Тихие шины. Как правильно выбрать. Плюсы и минусы.

Tihie shiny полезные советы

Глобальный вопрос почти для каждого автомобилиста, как выбрать тихие шины. А для многих это ещё и значит – комфортные. На что смотреть? Есть ли какие то определённые пункты при выборе?

Многие производители шин уже давно бьются над комфортными покрышками, которые будут обладать минимальным шумом. Но не всегда это получается. Ибо нужно сочетать прочность (особенно для летнего периода) и мягкую резиновую смесь. Однако всё – же многим компаниям удаётся сделать менее шумные покрышки. Про то как их выбрать вы узнаете из дальнейших четырёх пунктов.

Что такое тихие шины?

Если верить Европейским стандартам по производству покрышек для автомобиля. Тихими являются те, которые выдают уровень шума в районе 66 – 70 дБ. При чём цифра 66 – это абсолютный рекорд, которого удалось достигнуть всего лишь нескольким производителям.

Что такое 66 децибел? Это примерно уровень шума стандартного офиса. Не больше!

Если ваш автомобиль хорошо изолирован от шума, то с такими покрышками внутри салона можно достигнуть 55 – 60 децибел. Это будет очень хороший показатель по шумоизоляции.

Рисунок протектора.

Не мало важным фактором в уровне шума является рисунок протектора. По разным исследованиям уважаемых агентств самым шумным является направленный протектор.

направленный протектор на шинах
НАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК НА ШИНАХ

Да, он прекрасно отводит влагу из покрышки, но шумит больше всех.

Вторым по уровню шума является – симметричный рисунок (многие его ещё называют классическим).

тихие шины
СИММЕТРИЧНЫЙ НЕНАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК

Ну и лидером среди них по бесшумности – является асимметричный рисунок протектора.

strelki-vniz
ТИХИЕ ШИНЫ
АСИММЕТРИЧНЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

Он сочетает в себе два предыдущих рисунка. Прекрасно отводит влагу и хорошо себя ведёт на сухом асфальте.

Единственный минус – он более дорогой!

Ламели и резонанс.

Даже асимметричный рисунок протектора может быть более или менее шумным при одинаковой жёсткости покрышки. Всё дело в расположении и форме боковых ламелей.

боковые ламели на покрышки.
БОКОВЫЕ ЛАМЕЛИ ПРОТЕКТОРА

На некоторых шинах они одинаковые. То – есть все боковые элементы сделаны одинаковой длины и ширины. При движении такая шина будет создавать намного больше шума. Потому как среди этих одинаковых ламелей создаётся резонанс.

Однако другие производители делают боковые ламели не одинаковыми. То – есть отличаются ширина, длинна и так – же прорези. Такой приём почти на нет сводит резонанс и уровень шума на много снижается. У самых тихих шин ламели имеют переменную ширину: от широкой идет постепенное сужение ширины ламелей до самой узкой, а потом опять постепенное расширение до самой широкой, и опять постепенное сужение.

При выборе тихих шин вам нужно обращать внимание на ламели и их ширину! Даже визуально можно различить тихую шину, от шумной.

Высота профиля.

Высота профиля так – же имеет не маловажное значение. Если ваша резина низкого профиля, то она будет жёстче и станет сильнее шуметь. Резина с большим профилем качается по давлению чуть меньше и шума от неё так – же меньше – она банально мягче. Опять же если следовать мнению уважаемых организаций, то каждые 10% высоты профиля могут снижать уровень шума на 2 – 3 дБ.

Вывод:

Если вам нужен комфорт, можно взять диски меньшего размера, а резину с большим профилем.

Не помешает лишний раз освежить свою память заглянув в статью Хранение шин. Основные правила. А возможно кто – то сможет узнать для себя, что – то новое!

Всё что здесь рассказано относится исключительно к летним вариантам. Зимние шины хоть и имеют более мягкий протектор, он у них выше ( около 10 мм, когда у летних 6 – 7 мм). Поэтому зимние шины шумят намного больше. Так – же не стоит забывать про шипы в протекторе.
Я думаю, что эта статья пойдёт вам на пользу и вы без труда сможете выбрать для себя наиболее тихие и комфортные шины.

Мнение автора.

Хочу сразу предупредить, что это лично моё мнение и я не хочу кого то оскорбить. А свою точку зрения вы сможете изложить в разделе для комментариев без какой либо регистрации.

Хочешь тишины – делай качественную шумку. А резина должна обеспечивать короткий тормозной путь и хорошую управляемость в наиболее распространённых для водителя условиях передвижения. Не менее важным будет обратить внимание и на зацеп и на безопасность. Отметьте для себя несколько моделей. Благодаря чему у вас получится определённый набор шин. После чего из них вы сможете выбрать наименее шумную, вот и всё!

Лопнувшая шина на скорости. Как удержать автомобиль.

тихие шины
[Total: 4 Average: 4.8]
Summary
Тихие шины. Как правильно выбрать. Плюсы и минусы.
Article Name
Тихие шины. Как правильно выбрать. Плюсы и минусы.
Description
Глобальный вопрос почти для каждого автомобилиста, как выбрать тихие шины. А для многих это ещё и значит - комфортные. На что смотреть? Есть ли какие то определённые пункты при выборе.
admin
info molniya
инфо молния
file:///C:/Users/Home/Documents/инфо%20молния/логотип%20для%20статьи.jpg
поделитесь с друзьями
  • 5
    Поделились
инфо молния
Добавить комментарий

  1. Аноним

    Взял себе TOYO. Да они мягкие, а соответственно и тихие. На них можно свободно комфортно ездить и при +5 градусах. Но дорогу не держат совсем. С автором согласен или тихая езда или безопасная, выбирайте сами.

    Ответить